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Tipos de gases como combustible. ¿Cuáles son?

La propulsión se consigue quemando gas en un motor de combustión interna convencional. El GNV hace referencia al gas metano y el GLP es el butano y propano. Estos combustibles se integran en depósitos independientes y pueden alternarse con depósitos de gasolina. La principal ventaja es que este tipo de combustibles disponen de un precio inferior al convencional fuel, pero su potencia es un 10% inferior. Se les considera por la DGT vehículos ECO y aportan un menor ruido. Los costes de mantenimiento del motor son menores, pero necesitamos mayor espacio en el coche para insertar el depósito.

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